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宝马真空泵漏油故障维修技巧

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有不少车友问起宝马真空泵漏油的事情,相信很多朋友去4S店的结果是更换真空泵,其实单纯的更换真空泵几乎没有任何办法根除这个问题,所以有的朋友更换了新的真空泵跑了些里程又开始漏油。这里告诉大家一些关于真空泵漏油的事情怎么解决的吧:

 一、认识真空泵

真空泵在车上的安装位置比较紧凑,位于缸盖后端与隔火墙之间,所以拆装有一小点麻烦,真空泵三颗螺丝固定,由排气凸轮轴驱动。

这个真空泵漏油其实不会造成功能性故障,无非就是机油偶尔会滴到排气管上,冒冒烟,闻到一股机油焦味罢了,但这个烟和焦味往往会让我们的马主们难以忍受,而且漏的多对发动机也是有影响的,那么就来看看怎么解决这个问题吧:

二、真空泵漏油的2个原因

1、真空泵与缸盖接缝处的O型密封圈,时间久了就老化变硬了出现渗漏机油,这个宝马有单独零件供应,直接换掉就可以;

解决方法:直接换个新件,用润滑油脂进行密封,不要用密封胶;

2、真空泵自身内部的一个密封圈不够密封导致的,这个密封圈要分解开真空泵总成才可以看到,这个宝马没有单独零件提供,4S所谓的必须更换真空泵总成,这个密封圈工作环境温度不高,所以它不容易老化变质,我们还可以接着使用它。

解决方法:

a、真空泵打开以后清洗干净,注意橡胶密封圈不要接触到化学清洗剂,只要用干布擦干即可;

b、看看这个密封圈还是很有韧性的,但需要注意密封圈安装有个固定位置,不要搞错;

c、安装密封圈之前先在泵体密封圈安装槽内涂上密封胶,然后均匀的放入橡胶密封圈;

d、接下来在橡胶密封圈的另一面也抹上密封胶,注意密封胶尽量抹在密封圈外侧;

e、合上后盖,拧上螺丝;

到此为止,真空泵漏油的修复工作就结束了,大家看了是不是认为非常简单的小活而已呢;

三、注意事项

安装真空泵总成到发动机上之前,还需要清洗缸盖后端原来漏油的痕迹,包括那个被机油浸泡的氧传感器线束,机油就是顺着线束滴到排气管上面才冒烟的。

清洗干净以后就可以安装真空泵了;

事实证明经过修复以后的真空泵漏油问题一去而不再复发,希望这个小小的修理帖能够帮到大家。